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開年工地開工散裝水泥車需求大增

作者:clcarcn 日期:2019-03-12 瀏覽:112次
 
常用的干混砂漿運(yùn)輸車主要有兩種結(jié)構(gòu),一種是與粉粒物料運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)相同的普通氣卸式,該結(jié)構(gòu)是在粉粒物料車的基礎(chǔ)上加大流化床和側(cè)滑板的角度改進(jìn)而來的,另一種是液壓舉升氣懸浮椎體料倉卸料系統(tǒng),該結(jié)構(gòu)卸料是利用液壓油缸將罐體舉起,是物料集中在罐體椎體部位。此時氣懸浮卸料裝置將砂漿流化在椎體底部局部范圍內(nèi),壓縮氣體對物料逐層剝落、流化同時形成二次混合,最后砂漿經(jīng)管道快速卸出,此結(jié)構(gòu)耗氣量小、殘留率接近為零,同時由于加裝了卸料清理裝置,實(shí)現(xiàn)了快速清理余料,有效的解決了運(yùn)輸余料不能清除而造成的混料問題,保證了干混砂漿的質(zhì)量。

整車型號;CSC5168DFLE5,底盤型號:EQ1168GLJ5。東風(fēng)御龍白色駕駛室,YC6JA240,正宗國五玉柴240馬力發(fā)動機(jī),陜齒八擋變速箱,前橋5噸,后橋10噸,11R20尼龍輪胎,錳鋼罐體5MM,封頭6MM,配備蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī),內(nèi)部流化床氣袋式構(gòu)造(?;衣实?,更換氣袋方便,我們做的構(gòu)造已適用于運(yùn)輸干混砂漿),兩倉兩蓋,壓力表,壓力閥,泄壓閥,二次送風(fēng),6米卸灰管,公告容積:27.5立方米,實(shí)際容積:29立方米。

空壓機(jī):采用國內(nèi)質(zhì)量一流的中外合資蕪湖福達(dá)汽車零部件有限公司生產(chǎn)的專用車載空壓機(jī)。無潤滑擺動空壓機(jī)是專門為散裝水泥(粉粒物料)車設(shè)計(jì)的理想氣卸動力,與其它結(jié)構(gòu)形式的空壓機(jī)相比,它體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配,便于安裝在車上;它排量大,排出的氣體無油,能滿足水泥(粉粒物料)氣卸動力的要求;它較能適應(yīng)粉塵環(huán)境及野外環(huán)境,有一定的工作可靠性,而且基本免維護(hù);維修費(fèi)用也較低,所以目前國內(nèi)散裝水泥(粉粒物料)車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機(jī)。

罐體內(nèi)部:流化床采用“W”或“WV”型雙(叁)倉設(shè)計(jì),內(nèi)部遛槽角度大,增大了罐體有效容積,同時大大提高了下灰速度,降低了剩灰率。油耗低:配裝電控高壓共軌動力,電腦精確控制燃油噴射,噴油量可精確到毫克,精準(zhǔn)噴油,油耗低。維修成本低:上裝及底盤的關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口或國內(nèi)知名品牌,如取力器,空壓機(jī)等,可靠高,故障率低,使用壽命長,大大降低維修成本。

售后服務(wù)方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修,隨車均有底盤保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費(fèi)上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
三、對于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時上門維修的用戶,我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點(diǎn),在保修期內(nèi)的所有維修費(fèi)用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障,我公司可以先支付維修費(fèi)用,由客戶到喜歡的維修點(diǎn)處理解決。
 
提問:你們公司在我們這里有沒有銷售點(diǎn)?我們想看看車怎么辦?
回答:我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò),客戶只要來電來函下訂單,按照公布的購車流程進(jìn)行購車,本公司就會在合同規(guī)定的時間范圍內(nèi)將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實(shí)際需求,為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車,歡迎您來我公司實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝,我們會為您提供最好的服務(wù)!