從技術到理念 節(jié)油大賽

作為汽車行業(yè)的“重量級明星”，重卡產(chǎn)品一直以來是商用車市場的焦點。而在運輸成本飛漲的今天，這些力大無窮的“擎天柱”們能耗如何，無疑是每一個重卡用戶都十分關心的問題。

日前，被譽為中國卡車行業(yè)“奧斯卡”的第六屆中國國際卡車節(jié)油大賽正式落下帷幕。憑借著出色的節(jié)油性能和先進的節(jié)油技術，江淮格爾發(fā)重卡再次獲得燃油經(jīng)濟型冠軍獎。算上此前五屆節(jié)油大賽上的出色表現(xiàn)，江淮格爾發(fā)重卡也實現(xiàn)了在中國國際卡車節(jié)油大賽“六連冠”的偉業(yè)。

安徽江淮汽車股份有限公司重卡營銷公司網(wǎng)絡管理部部長 王宗權在中國國際卡車節(jié)油大賽上發(fā)表講話

對于第六次參加中國國際卡車節(jié)油大賽的格爾發(fā)重卡而言，連續(xù)六個沉甸甸的冠軍無疑是最好的獎勵。“六冠王的稱號是一種榮譽也是一種鞭策，一個個獎杯也將激勵著格爾發(fā)重卡進一步研發(fā)新的節(jié)油技術，幫助重卡司機們多省錢、多賺錢”江淮汽車重卡營銷公司網(wǎng)絡管理部部長王宗權表示，格爾發(fā)重卡的研發(fā)團隊始終致力于將最新的節(jié)能技術、輕量化技術運用到重卡產(chǎn)品中，讓重卡司機們能夠更加直觀地感受到科技進步帶來的節(jié)能體驗。

為了確保格爾發(fā)重卡的節(jié)能技術能夠向世界一流重卡企業(yè)看齊，格爾發(fā)重卡獨創(chuàng)了包括總部技術中心、海外研發(fā)中心、國外戰(zhàn)略伙伴、各事業(yè)部和產(chǎn)學研實體在內(nèi)的“五層研發(fā)體系”。

正是憑借著先進的研發(fā)體系，一代代格爾發(fā)重卡產(chǎn)品無論在節(jié)油性、安全性，還是在舒適性、人性化設計等諸多方面均得到了包括業(yè)內(nèi)專家、重卡司機在內(nèi)的行業(yè)人士的一致認可，很多指標完全可以向歐洲頂級水平看齊。現(xiàn)在，格爾發(fā)重卡不僅依靠先進的性能和穩(wěn)定的品質贏得了眾多中國消費者的認可，并且已經(jīng)出口全球多個國家，讓“中國力量”成為眾多外國重卡司機的好伙伴。

新的能源 新的機遇

如果對近年來重卡車型的趨勢進行一個詳盡的盤點，那么以天然氣為主要燃料的LNG重卡車型，絕對是一個不容忽視的熱點。在汽油、柴油價格不斷走高的今天，更加經(jīng)濟、實惠的天然氣燃料已經(jīng)成為了很多重卡司機的首選。市場的強烈需求、加氣站等基礎設施的不斷完善，也讓各大重卡廠商也紛紛推出了自己的LNG車型。

在這場如火如荼的LNG市場爭奪戰(zhàn)中，格爾發(fā)重卡再次站到了行業(yè)的前沿：本次格爾發(fā)重卡獲獎的6x2 LNG牽引車，便是憑借格爾發(fā)重卡在新能源領域的技術優(yōu)勢擊敗眾多好手，最終一覽眾山小。盡管這是6x2 LNG牽引車首次參賽，但是一枚沉甸甸的獎牌還是客觀地反映了重卡行業(yè)對LNG車型的一致看好及對格爾發(fā)重卡新能源技術的認可。

據(jù)介紹，此次獲獎的江淮格爾發(fā)LNG牽引車動力主要采用國內(nèi)頂級的天然氣發(fā)動機，具有氣耗低、皮實耐用、噪聲低等優(yōu)勢，LNG氣罐由特種設備工藝制造，安全可靠，續(xù)航能力強，可配置雙氣罐，單個450L氣罐續(xù)航里程可達485千米。江淮格爾發(fā)LNG牽引車的百公里氣耗僅為35公斤，與同類柴油牽引車百公里42升的油耗相比，該車型行駛百公里的燃料成本僅為柴油車型燃料成本的57%，每年可節(jié)約燃料費用10多萬元。

除了在發(fā)動機領域的保持行業(yè)領先水準，格爾發(fā)重卡還十分重視輕量化技術的研發(fā)和應用。在此次獲獎的江淮格爾發(fā)LNG牽引車身上，人們可以看到包括高性能少片簧、單級橋等技術在內(nèi)的諸多輕量化設計。這是憑借著出色的產(chǎn)品設計，格爾發(fā)重卡在最大限度節(jié)約能耗的同時，還幫助用戶在標載的情況下裝載更多的貨物，從而提升車輛的運營效率和盈利空間。

憑借著強大的節(jié)能性和載貨能力，江淮格爾發(fā)LNG牽引車已經(jīng)成為了正在呈幾何級數(shù)增長的LNG市場中不折不扣的明星產(chǎn)品。毋庸置疑，江淮格爾發(fā)LNG已經(jīng)成為江淮格爾發(fā)重卡的一個縮影：將最新的技術研發(fā)成果、出色的設計理念帶到重卡車型中，幫助重卡司機解決他們最頭疼問題。

以用戶的需求為導向，是格爾發(fā)重卡能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出的秘密武器。金光閃閃的“六冠王”背后，正是格爾發(fā)重卡從技術研發(fā)到產(chǎn)品理念的全方位突破。